기아 올뉴 쏘렌토R 2.0 프레스토 바이튜멘 언더바디코팅, 휀다방음 시공 ㅇ 광주 프레스토

안녕하세요 광주 언더코팅 전문점 아우토옵틱 입니다.

 

이번에는  기아 올뉴 쏘렌토R 2.0 프레스토 바이튜멘 언더바디코팅, 휀다방음 시공을 소개 해드리겠습니다.

차량을 운행 하는 중 부득이 하게 아스팔트나 돌 뜀 또는 이물질로 인해 차량의 하단부가 파손 또는 부식이 됩니다.

유리막 코팅이나 PPF 시공 처럼 차량 표면을 보호해주는 시공이 있는것 처럼 차량 하단부 코팅 시공

즉~ 언더코팅, 머플러 코팅, 엔진룸 방음, 휀다방음 등등 차량의 하단부 보호 효과 시공이 있습니다.

차량 관리에 있어서 외장 만큼 하단부도 중요 합니다.

오늘 언더코팅과 휀다방음 시공을 진행할 기아 올뉴 쏘렌토R 2.0 입니다.

시공을 진행 하기 위해서 타이어와 머드 커버, 언더 커버를 모두 탈거 합니다.

머플러까지 모두 탈거 하였습니다.

 

사진을 보시면 용접 부위가 벌써 녹이 슬었죠? 저걸 방치 하면 녹이 계속 진행 되어 부식이 됩니다.

모두 탈거 하였으면 차량 외부에 코팅제가 묻지 않게 마스킹 포장을 해줍니다.

 

머드 부분 부터 바이튜멘 언더코팅제를 도포 합니다.

트렁크 언더 부분도 코팅제를 도포 합니다~~

바이튜멘 언더코팅제는 비스코 플라스틱 보호막 코팅을 형성 하여 차량 하단부인

 

언더에 튼튼하게 보강 해줍니다.

로어암코팅 시공까지 진행 되었습니다. 로어암코팅은 차량 운행 중 차체로 진동을 전달하는 첫 다리 역할을 하는

 

로어암에 로오암코팅제를 조포해 주면, 주행 시 소음과 진동을 효과 적으로 감소가 됩니다.

휀다방음 시공 까지 추가 하셔서 시공에 들어갔습니다.

 

먼저 머드 커버에 제진 패드를 부착 합니다. 제진 패드는 무게감을 주어서 진동을 최소화 해줍니다.

그 위에 신슐레이터를 부착하여 타이어에서 나는 소음을 최소화 해주는 시공을 진행 하였습니다.

모든 시공이 완료 되었으면 시작의 역순으로 다시 머드 커버와 언더 커버, 타이어를 조립 합니다.

마지막으로 머플러코팅 입니다. 프레스토 머플러 코팅제는 건조 시간이 빠르며 최대 800도 열에도 견뎌 냅니다.

 

강력한 코팅막을 형성 하여 스크레치와 부식에 아주 탁월 합니다.

기아 올뉴 쏘렌토R 2.0의 언더코팅,휀다방음 시공이 끝이 났습니다.

이시공으로 쏘렌토의 하단부가 탄탄해 졌습니다. ㅎㅎ

저희 광주 아우토옵틱에서는 다양한 분야의 언더코팅,방음 시공을 진행 하고 있습니다.

언더코팅과 방음 시공이 필요 하시면 저희 광주 아우토옵틱을 꼭 찾아 주십시오~~

이상으로 오늘의 포스팅을 마치겠습니다. 감사 합니다.