광주언더코팅 기아 K5 완료

안녕하세요^^ 광주 아우토옵틱 입니다. 이번에 소개할 시공 차량은

2015년식 기아 K5 차량의 하부의 언더 바디 전체에 휀다 안쪽의

휠 하우스 커버에 프레스토 바이튜맨 언더코팅 제품을 사용하여

언더코팅 시공을 진행 하고 추가 시공으로 로어암과 머플러 코팅 시공을 진행 하였습니다.

본격적인 겨울이 시작 되면서 언더코팅 시공의 계절이 다가 왔습니다.

겨울철 눈이나 각종 이물질과 노면에서 튕겨져 올라오는 돌이나 파편들로 인하여

차량의 하부 언더 바디 전체에 파손과 녹 및 부식으로 손상이 발생하는 문제를

사전에 방지를 해주어 오랜 시간동안 차량을 보호를 해주는

독일의 프레스토 바이튜맨 언더코팅 시공을 지금부터 소개 하겠습니다.

먼저 차량을 리프트로 높게들어 올려준 다음 측면의 휀다 안쪽의

4개의 타이어를 모두 탈거 하였습니다.

타이어를 탈거하니 휀다 안쪽의 휠 하우스 커버를 보호를 해주는 머드 커버가 보이는데요.

이 머드 커버를 탈거하여 언더코팅 시공 준비를 하겠습니다.

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양쪽의 후면 머드 커버를 모두 탈거 하였습니다.

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양쪽의 전면 휀다 안쪽의 머드 커버까지 모두 탈거를 하여 측면 휀다

안쪽의 휠하우스 커버 표면에 언더코팅 시공 준비를 하였습니다.

전면과 후면의 로엄암에 로어암 코팅제를 도포를 해주기 위해 로엄암에 있는 먼지와 이물질을

깨끗하게 닦아주어 코팅 시공 준비를 하였습니다.

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언더 바디 전체의 머플러와 언더 바디 커버를 모두 탈거하여 언더 바디

전체의 언더코팅 시공 준비를 마무리 하였습니다.

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본격적으로 언더코팅 시공을 진행하기 앞서 공기중이나 바람에 언더코팅제거

날려서 도장면에 묻어 오염이 발생하지 않게 커버링 테이프를

도장면 전체에 부착을 해주어 마스킹 작업을 진행 하였습니다.

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양쪽의 전면과 후면의 브레이크 디스크와 캘리퍼에도 언더코팅제가

도포 중 묻어서 오염이 되지 않게 커버링 테이프로 마스킹 작업을 진행 하였습니다.

전면과 후면의 휀다 안쪽의 휠하우스 커버 표면에 프레스토 바이튜맨 언더코팅

제품을 도포 시공 하였습니다.

노면에 있는 돌이나 자갈 및 파편들이 타이어를 타고 올라와서 머드 커버와

휠하우스 커버에 강타하여 손상과 오염이 발생하는 문제를 미리 방지를 해주어

차량의 수명을 연장 시켜주는 프레스토 바이튜맨 언더코팅 제품을

균일한 두께로 두껍게 도포를 해주어 휀다 안쪽의 휠하우스커버

표면에 코팅막 형성을하여 오랜 시간동안 안전하게 보호를 해주는 시공을 진행 하였습니다. 

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깨끗하게 닦아준 전면과 후면의 로어암 전체에 로어암 코팅제를 균일하게 도포 시공 하였습니다.

차량의 진동을 차체에 전달을 해주는 첫 다리 역할을 해주는 로어암 전체에 로어암 코팅 제품을

도포를 해주어 차량으로 전달 되는 진동을 최소화 시켜주어 하부 조립 부위와 스프링 등 구동 부위에

코팅막을 형성하여 탄성력이 오랫동안 지속이되어 부식과 손상을 획기적으로 감소 시켜 줍니다.

언더 바디 전체에 독일의 프레스토 바이튜맨 언더코팅 제품을 일정한 간격으로 두껍게 도포를 해주어

비스코 플라스틱 보호막 코팅 형성을 해주어 하부 전체를 뛰어나 보호력으로 안전하게 보호를 해주며,

충격과 오염을 방지를 해주어 차량의 진동과 소음까지 줄여주는 방음효과와 방수효과가 시공되어

보호 코팅 및 탄성이 영구적으로 지속되는 언더코팅 시공을 진행 하였습니다.

마지막으로 머플러 전체에 프레스토 머플러 코팅제를 도포 시공 하였습니다.

프레스토 머플러 코팅제는 건조 시간이 매우 빨라 시공 시간을 빠르게

단축 시켜주며, 최대 800도의 열까지 견뎌 내어 견고함이 아주 우수 합니다.

점척력이 뛰어나기 때문에 거친 표면에도 코팅 시공이 아주 잘되며,

녹 및 부식을 방지를 해주어 최고의 퀄리티 있는 보 코팅 시공을 진행 하였습니다.

언더코팅 시공과 휀다 방음 시공 및 각종 코팅 시공은 광주 아우토옵틱에

방문을 해주시거나 전화 상담으로 문의를 해주세요.^^