안녕하세요^^ 광주언더코팅 전문점 아우토옵틱 입니다.
오늘 소개 해드릴시공 차량은 르노삼성 QM3 2015년식 모델 차량 입니다.
차량 출고 후 하부 전체에 독일의 프레스토 바이튜맨 언더코팅 시공과
AL 제진패드와 신슐레이터 흡음재를 사용하여 휠하우스 커버와
머드 커버에 휀다방음 시공 및 머플러 전체에 녹 및 부식을 방지를 해주며,
스크래치로부터 보호를 해주는 머플러코팅 시공을 진행 하기 위해서
저희 매장으로 차량을 입고를 해주셨습니다.
2015년식 르노삼성 QM3 모델로 I4 직분사 디젤 방식으로 싱글터보 모델 입니다.
연비는 DCT 17.7 km/ℓ 전륜구동(FF) 자동(DCT)6단 입니다.
차량을 리프트를 이용하여 높게 들어 올려준 다음 측면의 타이어를 모두 탈거 하였습니다.
전면과 후면의 타이어를 모두 탈거 한다음.....
휠하우스 커버를 덮고 있는 머드 커버를 모두 탈거를 하여 휀다방음 시공 준비를 하였습니다.
전면과 후면의 측면 휀다 안쪽의 타이어와 머드 커버를 모두 탈거를 해주어 휀다 안쪽의
언더코팅 시공과 휀다방음 시공 준비를 하였습니다.
전면의 양쪽의 브레이크 디스크와 캘리퍼 표면에 언더코팅 시공 중 바람에 날리거나 분사시 떨어져서
코팅제가 묻지 않게 커버링 테이프를 감싸주어 마스킹 작업을 해주었습니다.
전면 휀다 상단 안쪽에 AL 제진패드를 부착을 해주었습니다.
양쪽의 후면 휀다 안쪽의 브레이크 디스크와 맬리퍼에도 커버링 테이프로
마스킹 작업을 진행하여 차량에 오염이 되지 않게 해주었습니다.
후면의 휀다 안쪽의 휠하우스 커버 표면에 AL 제진패드를 부착을 해주었습니다.
AL 제진패드는 알루미늄이 첨가되어 있어 적당한 무게감을 형성하여
차량의 미세한 진동을 잡아주는 기능이 있으며,
안쪽 면은 고무재질로 부드럽게 때문에 어떠한 굴곡 면이든 시공이 쉽게 가능한 제품 입니다.
언더코팅 시공을 진행하기 앞서 하부의 언더 바디 전체의 언더 커버와 방열판 및
머플러를 완전히 탈거를 할 수 없는 차량이기 때문에 살짝만 풀어주어 머플러에는
코팅제가 묻지 않게 해주어 하부 언더코팅 시공 준비를 해주었습니다.
공기 중이나 바람에 날려 코팅제가 흰색 색상의 도장면에 묻어 오염이 되지 않게
커버링 테이프를 차량의 도장면 전체를 감싸주어 마스킹 작업을 해주었습니다.
탈거한 후면의 머드 커버 표면에 신슐레이터 흡음재를 모양에 맞게 제단을 해주고
초음파 용접기로 커버 표면에 떨어지지 않게 부착을 해주었습니다.
양쪽의 전면 머드 커버에는 먼저 커버 표면에 AL 제진패드를 부착을 해주고 그위쪽으로
신슐레이터 흡음재를 초음파 용접기로 부착을 해주어 휀다방음 시공을 완료 하였습니다.
측면의 휀다 안쪽의 휠하우스 커버 표면에 프레스토 바이튜맨 언더코팅 시공을 진행 하였습니다.
주행중 발생하는 타이어 부위 소음 및 진동을 최소화 시켜주고
파손과 오염을 방지를 해주는 시공을 진행 하였습니다.
차량의 하부 전체의 언더코팅 시공을 진행 하였습니다.
하부 언더 바디 전체에 독일의 프레스토 바이튜맨 언더코팅 코팅제를 하부 전체에 도포를 해주어
보호막 코팅 형성으로 하부 전체를 뛰어난 보호력을 코팅 작업을 하여
돌이나 자갈의 충격이나 녹 및 부식을 방지를 해주며, 진동과 소음을 낮추는 방음효과와
코팅 작업이 되어 방수효과를 주어 오염을 효과적으로 방지를 해주는 효과가 있습니다.
추가적인 시공으로 머플러 전체에 프레스토 머플러 코팅 시공을 진행 하였습니다.
검정색 색상의 프레스토 머플러 코팅제는 견고하여 최대 800도의 열까지 견뎌내며,
건조시간이 빨라 시공 시간을 빠르게 단축 시킬수 있고 점착력이 좋아
거친 표면에도 코팅 작업이 아주 잘 됩니다. 스크래치와 녹 및
부식을 획기적으로 방지를 해주기 때문에 오랜 시간동안 머플러를 안전하게 보호를 해줍니다.
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