광주언더코팅 기아 쏘렌토 입니다.
안녕하세요. 광주언더코팅 전문점 아우토옵틱 입니다.
이번 시간에는 기아 쏘렌토 2015년식 모델의 하부 전체와
측면의 휀다 안쪽의 소음과 진동을 최소화 시켜주어
운행에 도움을 주는 휀다 방음 시공 및 언더코팅 시공을 진행 하였습니다.
신차 출고후 꼭 필요한 시공으로서 하부 전체에 바이튜맨 언더코팅 시공과
머플러 코팅, 로어암 코팅, 휀다방음 시공을 지금부터 소개 해드리겠습니다.
먼저 보이시는 데로 측면의 휀다 안쪽에 위치한 타이어를 모두 탈거를 해주어
휀다 방음 시공과 언더코팅 시공 준비를 하였습니다.
다음으로 전면과 후면의 타이어 안쪽의 휠하우스커버를 감싸 주고 있는
머드 커버를 탈거 하였습니다.
전면과 후면의 로어암 모습 입니다.
로어암은 진동을 차량으로 전달하는 첫 다리 역활을 하는 부분으로 손상과
오염이 발생하면 치명적인 부분 입니다.
이어서 언더 바디 부분의 언더 커버와 스페어 타이어 및 머플러를 모두 탈거를 해주어
하부 언더 바디 전체에 언더코팅 시공 준비를 완벽하게 하였습니다.
신차인 만큼 도장면의 손상은 아주 취약한 부분이기 때문에 도장면 전체에
커버링 테이프를 부착을 해주어 언더코팅 제품이 묻지않게 마스킹 작업을 하였습니다.
전면 및 후면의 브레이크 디스크와 캘리퍼에도 커버링 테이프를 부착을 해주어
마스킹 작업을 해주고 휀다 안쪽의 휠하우스 커버 표면에 AL 제진패드를 부착을 해주어
적당한 무게감을 주어 진동을 최소화 시켜주는 작업을 진행 하였습니다.
탈거한 머드 커버 모습 입니다.
탈거한 머드 커버 표면에 AL 제진패드를 부착을 해주어 돌이나 자갈 및
노면의 파편들이 머드 커버를 강타하여 진동이 발생하여 소음이 생기는 문제를
사전에 방지를 해주는 AL 제진패드 부착 시공을 진행 하였습니다.
그 위쪽으로 신슐레이터 흡음재를 머드 커버 모양에 맞게 제단을 해주었습니다.
초음파 용접기를 사용하여 머드 커버에 신슐레이터 흡음재를 떨어지지 않게 부착을 해주었습니다.
양쪽의 전면과 후면의 머드 커버 표면에 AL 제진패드와 신슐레이터 흡음재를
부착 시공하여 소음과 진동을 최소화 시켜주는 휀다방음 시공을 완료 하였습니다.
휀다 안쪽의 휠하우스 커버 표면 전체에 독일의 프레스토 바이튜맨 언더코팅 시공을 진행 하였습니다.
타이어를 타고 올라오는 노면의 파편들로 인하여 머드 커버와 휠하우스 커버에 충격을 주어
차량에 손상을 주거나 각종 이물질로 인하여 녹 및 부식이 발생하는 문제를 방지를 해주는
휀다 안쪽에 언더코팅 시공을 진행 하였습니다.
전면과 후면의 타이러를 지탱해주는 로어암 전체에 프레스토 로어암 코팅 시공을 진행 하였습니다.
차량의 운행에 있어 차체로 진동을 전달하는 첫 다리 역활을 해주는 로어암에
프레스토 로어암 코팅제를 도포 해주어 주행 시 소음과 진동을 최소화 시켜주는
효과가 있고 탄성력이 오랫동안 지속이되며, 점착력이 뛰어나
하부 조립 부위와 스프링 등 구동 부위에 보호 효과가 탁월한 코팅 시공을 진행 하였습니다.
하부 언더 바디 전체에 독일의 프레스토 바이튜맨 언더코팅 시공을 진행 하였습니다.
독일의 프레스토 바이튜맨 언더코팅 제품은 비스코 플라스틱 보호막 코팅 형성으로
시공 부위에 보호 효과가 뛰어난 제품이며, 돌이나 자갈의 충격에 강력하게 보호를 해주고
녹이나 염화칼슘 등에 의한 부식을 방지해주며, 진동과 소음을 획기적으로 낮추는
방음효과와 방수 효과로 하부를 안전하게 보호를 해줍니다.
점착력이 뛰어나 분사 시 잘 흘러내리지 않고 일정한 두께로 두껍게 코팅이 됩니다.
마지막으로 프레스토 머플러 코팅제를 머플러 전체에 코팅을 해주었습니다.
프레스토 머플러 코팅 제품은 점착력이 아주 좋아 거친 표면에도 코팅 작업이
탁월하게 코팅이 되면서 최대 800도의 열까지 견뎌 내는 견고 함이 강합니다.
건조 시간 또한 매우 빨라 작업 시간을 단축 시켜주는 이득이 있는
프레스토 머플러 코팅 시공까지 진행하여 차량 하부 전체를 보호 및
부식을 방지를 해주는 방수 효과 및 휀다 안쪽의 소음과 진동을 줄여주는
휀다 방음 시공까지 모두 진행을 하였습니다.
언더코팅 시공 및 방음과 각종 코팅 시공은 광주 아우토옵틱에 방문을 해주시거나
전화 상담으로 문의를 해주세요.