안녕하십니까. 광주언더코팅 전문점 아우토옵틱 입니다.

자 지금부터 언더코팅 시공과 로어암 코팅, 머플러 코팅 시공을 진행 하기 위해서

차량을 언더코팅장에 입고를 시켜주고 리프트로 차량을 높게 들어 올려주어

시공 준비를 하여 진행 방식을 설명해 드리겠습니다.

높게 들어 올려준 차량의 측면 휀다 안쪽에 위치한 4개의 휠과 타이어를

탈거를 하여 휀다 안쪽의 언더코팅 시공 준비를 하였습니다.

도장면에 코팅제로 오염이 되지 않게 커버링 테이프를 감싸주어

마스킹 작업을 해주어 완벽하게 포장을 해주었습니다.

휀다 안쪽의 휠하우스 커버를 감싸 주고 있는 머드 커버까지 모두 탈거를 해주고.....

휠을 고정 시켜주는 볼트가 달려 있는 브레이크 디스크와 은색의

캘리퍼에 코팅제가 묻어서 오염이 되지 않게 4개의 브레이크 디스크와

캘리퍼에 커버링 테이프를 부착을 해주어 마스킹 작업을 하였습니다.

머리말에 소개 하였던 전면과 후면의 로어암 입니다.

차량의 다리 역할을 해주는 로어암을 깨끗하게 닦아주어

코팅 작업 준비를 하였습니다.

다음으로 차량의 하부 언더 바디 전체의 언더 커버와 방열판 및

배기 가스를 배출 해주는 머플러를 모두 탈거를 하여 하부 전체의

언더코팅 시공 준비를 깔끔하게 완료 하였습니다.

측면의 휀다 안쪽에 휠하우스 커버 표면 전체에 바이튜맨 언더코팅 시공을 진행 하였습니다.

휠 하우스 커버와 머드 커버에 타이어에 튕겨져 올라오는 돌이나 자갈 등의

파편들에 의해 손상이 발생하거나 각종 이물질로 오염이 되어 녹이나 부식이 발생하지 않게

휠 하우스 커버 전체에 프레스토 바이튜맨 언더코팅 제품을 균일하게 도포 시공하여

손상과 오염을 사전에 방지를 해주는 언더코팅 시공을 진행 하였습니다.

전면과 후면의 로어암 전체에 프레스토 로어암 코팅 제품을 시공 하였습니다.

차량 운행 중 차체로 진동을 전달하는 첫 다리 역할을 하는

로어암에 로어암 코팅제를 도포해 주어 주행 시 차량의 하부 조립 부위와

스프링 구동 부위에 사용하여 소음과 진동이 놀랍게 감소를 하며,

탄성력이 오랫동안 지속이 되어 금속물지 등에 점착력이 뛰어납니다.

하부 전체의 언더 바디 전체 부분에 프레스토 바이튜맨 언더코팅 시공을 진행 하였습니다.

타이어 다음으로 노면에서 가장 가까운 하부 언더 바디 전체 부분에 돌이나 자갈 등의

노면의 파편들로 인하여 충격이 가해져 언더 바디 부분에 손상이 발생 하고

특히 겨울철 눈이 많이 내려 재설 작업을 하기 위해서 눈 위에 염화칼슘을 도포하여

눈을 녹이는데요. 이 염화칼슘이 차량의 하부 언더 바디에 묻어서 녹이나 부식을 발생 시켜

하부 언더 바디에 파손이 발생하는 문제를 사전에 방지를 해주며, 보호를 해주는

독일의 프레스토 바이튜맨 언더코팅 제품으로 언더코팅 시공을 진행 하였습니다.

머플러 전체의 은색의 머플러 코팅 제품을 도포 시공 하였습니다.

프레스토 머플러 코팅제는 건조시간이 빠르며, 최대 800더의 열까지 견디는

견고함이 있으며 점착력이 아주 좋고, 거친 표면에도 코팅 작업이 아주 잘 됩니다.

스크래치 방지 기능도 있으며 녹이나 부식을 효과적으로 방지를 해줍니다.

현대 아반떼 하부의 언더 바디 전체에 프레스토 바이튜맨 언더코팅 제품으로

언더코팅 시공을 진행 하고 로어암에 프레스토 로어암 코팅 제품을 도포 시공을 진행 한다음

마지막으로 머플러 전체에 은색의 머플러 코팅 시공을 완료 하였습니다.

언더코팅 시공과 각종 코팅 시공 및 방음 시공은 광주 아우토옵틱에

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